wslm,jika tiada respon periksa dulu fuse alarm dalam kereta dan gantikan juga fuse alarm pada kotak hitam bawah dasbod pemandu
Aku suka nak sentuh tajuk mengenai pemuka kunci atau lebih senang perkataan yang selalu aku guna iaitu ignition kerana banyak terdapat kereta yang dihantar ke mekanik selalunya mempunyai masalah demikian.
Pengguna kereta tidak perlu khuatir kerana kos untuk ignition body jika ditukar tidak mahal ia sekitar dibawah RM100-RM150 sahaja jika dibandingkan dengan menukar keseluruhan sistem wayar yang mencecah ribuan ringgit.
Kos untuk membeli Engine & Gearbox Cure jauh lebih rendah dari kos anda hantar kereta ke bengkel disebabkan oleh enjin dan gearbox yang telah rosak. Jangan terkejut jika kos membaikpulih gearbox sahaja memakan kos lebih dari RM1,500.
Umpamanya seperti otak pada kereta anda yang berfungsi sabagai pusat mengawal aktiviti-aktiviti komponen elektronik sehinggakan kereta anda mampu untuk meluncur laju di lebuh raya.
bunyi belting luar juga boleh kedengaran sekiranya dalam keadaan kendur ataupun sudah haus. sekiranya berbunyi terlebih dahulu cuba tegangkan belting tersebut dan kalau masih ada lagi bunyi tukar dengan yang lain
ini pula ialah conrod bearing yang telah rosak dan sudah mengeluarkan bunyi tertentu. ketika kereta dihidupkan rev kereta sekitar 3k rpm dan jika terdengan ketukan pada bahagian enjin bermakna conrod bearing telah rosak
sy matikan enjin and tekan button buka boot kat pintu boot tu tp tak boleh buka juga. bila sy tekan kat kunci kereta, baru boleh buka. mohon pencerahan ttg masalah kereta sy. ReplyDelete
Jika ternyata pam bahan api mempunyai masalah, kemudian bawa kereta ke kedai pembaikan kereta terdekat untuk pemeriksaan lanjut oleh juruteknik.
Mujur enjin kereta beliau bernasib baik dan masih mempunyai peluang untuk dihidupkan. Sekiranya starter masih tidak berfungsi walaupun telah diketuk berkali-kali, beliau perlu menelefon pihak insurans untuk membuat aduan. Selepas itu, lori penunda akan tiba dan menunda kereta beliau terus ke workshop.
Penunjuk suhu enjin pada papan pemuka hampir mencapai zon merah atau lampu amaran suhu enjin menyala.
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah equipment berada pada stage selain ‘N’ dan ‘P’.
Oleh itu, disarankan untuk mempertimbangkan untuk menukar penapis bahan api semasa servis kereta seterusnya.
Ada beberapa faktor yang perlu anda tahu mengapa secara tiba-tiba enjin kereta more info tak dapat dihidupkan. Sekurang-kurangnya information yang kami sampaikan dapat tenangkan fikiran anda ketika panik mengalami masalah ini.